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兰海高速交警大队连续2次现场拦截处罚量位居全国第一

2018年01月04日   来源:     

 

     根据公安部公安交通集成指挥平台应用情况第44和45期通报显示,兰海高速交警大队连续2次现场拦截处罚率位居全国第一。2017年12月共出警拦截4522台次,成功拦截3760台次,现场处罚2598台次,日均现场处罚83.8台次。在2017年公安交通集成指挥平台应用工作中,大队高度重视,精心准备,通过紧罗密布持续工作,顺利完成新建公安交通集成指挥平台软硬件安装部署、应用工作,通过集成指挥平台建设,实现对各类交通违法行为的精准打击,有效预防和减少道路交通事故,强化重点车辆、驾驶人的日常管理。  

  一是提高认识。全力推进公安交通集成指挥平台预警车辆现场处罚反馈、预警签收和检查站车辆登记等工作,不断提高系统应用效率,专门下发了《兰海高速大队“加强公路交通安全防控体系建设及应用工作”专项行动实施方案》文件,并成立以大队长为组长的领导小组。2017年以来专题部署平台应用工作8次,开展集中培训和日常应用学习10余次,并分批次组织民警到松坎执法站开展为期一个月的实战培训,同时将应用工作纳入各中队年终目标考核。 

  二是健全机制。规范执法站拦截处罚模式,细化拦截处罚流程,渠化安检区域,确保安全、有序、规范、高效。指定专人负责预警信息签收及处置,切实与路面民警互动起来,对查缉到的有效预警车辆要在一小时内进行现场处罚反馈,坚决杜绝签收不派警、处置信息反馈不及时的问题。 

  三是加强维护。积极协调供电、电信等部门定期对辖区内卡口进行巡检,确保前端设备正常运行,积极沟通厂家对设备进行升级、维护,确保前端、系统、后台运行正常。  

 

 

 

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